| Recomendaciones: | ||
"El primer resultado, notado por los conductores, es más capacidad. Después siguió el crecimiento de recorrido de combustible, de 5.19% hasta 16.02%" "El crecimiento medio en recorrido de 4 medios de transporte fue de 12.49%. El uso medio de 35 galones por día para el medio de transporte, lo que provocará economía no menos que $346.50 por mes por un medio de transporte" | ||
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Emission & Power Solutions, Plc
EPS es una compañia “tech limpia” que da licencias, adquiere, desarrolla, despliega y transfiere tecnologías dedicadas a mejorar la economía de combustible reduciendo las emisiones nocivas para el medio ambiente. Usando mecanismos avanzados en el tratamiento del combustible, EPS ha desarrollado una corrección en el proceso multifacético utilizando modelos de ingeniería en circulación para restructurar los hidrocaburos del combustible. Esto aumenta la eficacia y produce una quemadura limpia durante el ciclo de combustión del motor. EPS tiene un portafolio de tecnologías en producción y desarrollo y continúa ampliando la línea de sus productos patentados.
EPS tiene muchos productos en preparación y desarrollo y sigue ampliando sus tecnologías patentadas. Sus productos principales incluyen:
La Compañía tiene patentes en mecanismos ya en el mercado y otros cerca a finalizar su estado de desarrollo que tendrá un costo efectivo de impacto inmediato en el consumo de combustible y reducción del daño al medio ambiente. Con esta instalación de fácil y poco mantenimiento de mecanismo que ha sido positivamente probado, EPS pronto verá significantes retornos en sus investigaciones.
- Reduce el consumo de combustible hasta 3 - 5%
- Aumenta la capacidad de los caballos de fuerza
- Reduce los escapes
- Prolonga la duración de su uso
The Reactor FX es un aparato secundario que puede añadirse directamente en la línea del combustible de cualquier motor de diesel.
Sensor de estado sólido que desplazará a los sensores de oxígeno que existen en el automóvil. Este sensor detecta selectivamente y directamente midiendo los gases de la combustión, permitiéndo una reducción posterior en las emisiones y mejorar la eficacia del cumbustible.