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Das gegenwärtige Schwerpunktprodukt von EPS ist das FX-Reaktor-Kraftstoffaufbereitungssystem, das direkt in die Kraftstoffleitung von Dieselmotoren eingebaut werden kann. Der FX-Reaktor funktioniert als eigenständige Aufbereitungseinheit, die durch eine Änderung der Molekulareigenschaften zu einem effizienteren Verbrauch des Kraftstoffs führt. Das Ergebnis ist ein qualitativ besserer Kraftstoff, der mehr Energie freigibt, die Leistungskraft des Motors verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Dies reduziert ebenfalls die Umweltbelastung. Für den Betrieb sind keine externen Energiequellen erforderlich, und der Prozess selbst läuft völlig wartungsfrei ab. Bei den meisten Fahrzeugen lässt sich der FX-Reaktor in nur etwa 30 bis 45 Minuten problemlos einbauen. Als Sekundärmarktprodukt verursacht der FX-Reaktor keinerlei Probleme für die Garantien der Originalhersteller und ist selbst durch eine 5-jährige Garantie geschützt.
Technologie
Hauptbestandteil des FX-Reaktors ist ein Mehrphasenverfahren, in dem speziell entwickelte Durchflussprofile und interne Katalysatoren auf den Kraftstoff einwirken. In diesem Verfahren wird der Kraftstoff in einen für die optimale Leistung besser nutzbaren Molekularzustand umgewandelt.
Dabei werden die längeren Kohlenwasserstoffketten in kürzere Ketten gespalten und in einen sauberen und besser verbrennbaren Kraftstoff mit weniger Rückständen aufbereitet. Die verbesserte Leistung lässt sich durch Vergleich der chemischen und physischen Eigenschaften von Rohkraftstoff und von mit dem FX-Reaktor behandeltem Kraftstoff auf dem Prüfstand nachweisen.
Leistung
Der FX-Reaktor hat seine Fähigkeit zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bereits auf einer Gesamtstrecke von über 480 Millionen Kilometern bei Arbeitseinsätzen auf der Straße wie auch in Labortests unter Beweis gestellt. Das Diesel-Aufbereitungssystem wurde in zwei von der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA anerkannten Laboren (Olson-EcoLogic Engine Testing Laboratories, LLC im kalifornischen Fullerton und Roush Emission Laboratory in Livonia, Michigan) und in einer Prüfeinrichtung für Hochleistungsmotoren (Competition Engines Development, LLC in Colorado Springs, Colorado) umfassenden Prüfungen unterzogen. Diese Prüfungen belegten Reduzierungen des Kraftstoffverbrauchs von 3-11 %, bis zu 52 % weniger Stickoxid-Emissionen und bis zu 25 % weniger Kohlenmonoxid-Emissionen.
Marketing
Das aktuelle Modell des FX-Reaktors zeigt seine besten Leistungen beim Einsatz in schwereren, großen Motoren von Transport- und Arbeitsfahrzeugen. Gegenwärtig arbeitet EPS an Modellen des FX-Reaktors in für alle Motortypen geeigneten Größen. Die Entwicklung eines für Benzinmotoren geeigneten FX-Reaktors, der für den sicheren Einsatz bei der größeren Flüchtigkeit von Benzin speziellen Anforderungen genügen muss, ist beinahe abgeschlossen.
Bis dato hat EPS über 5.000 FX-Reaktoren verkauft. Mehrere Fortune-500-Unternehmen, darunter Martin Marietta Materials, Smith & Co, MP Nexlevel, LLC und Waste Management Corp setzen die Technologie ein. Auch an Unternehmen außerhalb der USA hat EPS den FX-Reaktor verkauft, und potentielle Vertriebspartner aus verschiedenen Ländern haben ihr Interesse bekundet.
EPS plant, die Zahl der Vertriebspartner in den USA auf etwa 50 zu erhöhen. Jeder Vertriebspartner wird anhand strenger Kriterien wie beispielsweise Mindestumsatz und Erfahrung mit den verschiedenen Automobilmarken des jeweiligen Landes ausgewählt. Die Vertriebspartner werden neben dem Diesel-FX-Reaktor auch die derzeit noch in der Entwicklung befindliche Version für benzinbetriebene gewerbliche Fuhrparks und Privatfahrzeuge ins Angebot aufnehmen.
Produktspezifikationen:
Abmessungen: Länge 33" Durchmesser 1" (83 und 2,54 cm)
Gewicht: 7 lbs (ca. 3,2 kg)
Instandhaltung: Der FX-Reaktor erfordert keine Wartung
Garantie: Der FX-Reaktor ist durch eine 5-jährige beschränkte Garantie geschützt.
Unsere Kunden wundern sich über die schnelle und einfache Installation unseres revolutionären FX Reaktors. Sie erzielen bereits jetzt eine wesentliche Reduzierung der Kraftstoffkosten, während die Fahrer über die zunehmende Leistung im gesamten Betriebsbereich begeistert sind. Nachfolgend finden Sie ein paar Kommentare unserer Kunden über unsere bahnbrechende Technologie:
Martin Marietta Newsletter
März 2009
Der im Beckmann-Steinbruch mit zwei Radladern durchgeführte Testlauf zeigte eine etwa zehnprozentige Verringerung des Kraftstoffverbrauchs in einem Monat, sagt Allen. "Mit einem der Radlader erzielten wir mit dem FX-Reaktor eine Kraftstoffersparnis von etwa 25 Gallonen bzw. mehr als 50 $ pro Tag."
"Das Tolle daran ist, dass es einfach ein ‘Win-Win’-Produkt ist", sagt Allen. "Es lässt sich sehr einfach installieren, ist nicht zu teuer und hat keine der negativen Nebenwirkungen, die wir manchmal mit Kraftstoffzusätzen haben."
"Was mich überzeugt hat", fügt Maxwell hinzu, "ist, dass der FX-Reaktor keine Wartung benötigt. Er wird installiert und fertig. Er hält die gesamte Nutzungsdauer der Maschine." .......Zum vollständigen Newsletter
Scott Construction Equipment
1231 Bridgestone Parkway
Lavergne, TN 37086-3510
März 2009
"Mit den beiden LKWs erreichen wir durchschnittlich eine fünfzehnprozentige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Das entspricht 0,08 $ pro Meile. Bei derartigen Einsparungen haben sich die Kosten innerhalb von sechs Monaten amortisiert... Wir sind sowohl mit dem Produkt als auch dem Service sehr zufrieden und können beides nachdrücklich empfehlen“ ...........Zum vollständigen Brief
Martin Marietta Materials verwendet unseren FX-Reaktor an 5 Standorten in den USA.
Dieser schwere Muldenkipper verbraucht ca. 380 Gallonen pro Tag. Der FX-Reaktor reduziert den Kraftstoffverbrauch um rund 25 Gallonen pro Tag.... Einsparungen von mehr als 50 Dollar pro Tag. Sie haben bereits den FX-Reaktor für die Ausrüstung an fünf Grubenstandorten gekauft und planen zusätzliche Bestellungen.
Mora Public Schools I.S.D. 332
400 Maple Ave.
East Mora, MN 55051
Dezember 2008"Die durchschnittliche Einsparung betrug 10,54%. Für den gesamten Fuhrpark schätzen wir eine durchschnittliche Einsparung von 10%. Wir denken, dass wir mit unserem Fuhrpark aus 16 Bussen 10.000 $ pro Jahr sparen werden. Daher haben wir uns entschieden, unseren gesamten Fuhrpark auszurüsten." ........Zum vollständigen Brief
Gerald White
White Farms
Marks, MS
662-444-8364
November 2008
"Von 100.000 Gallonen Kraftstoff, die ich auf der Farm verbrauche, habe ich insgesamt 13.500 Gallonen eingespart. Bei den heutigen Kraftstoffpreisen ergibt das enorme Einsparungen." ....... Zum vollständigen Brief
August & Mary Schuh, Jr.
August 2008
"Nach der Installation [des FX-Reaktors] erreichten wir (gemäß Bord Computer) pro Gallone 8,0 Meilen mehr, was einem um 8% besseren Kraftstoffverbrauch gleichkommt. Ich habe auch eine deutliche Steigerung der Leistung bemerkt (besonders bergauf). Der FX-Diesel-Reaktor wurde in einen Monaco Dynasty (Baujahr 2000) mit einem Cummins 350-Zoll-Motor installiert." ........Zum vollständigen Brief
CBM Enterprises Inc.
5605 Murfreesboro Road
La Vergne, TN 37086
Juli 2008
"Die tatsächliche durchschnittliche Kraftstoffeinsparung bei den vier Fahrzeugen betrug 12,49%. Mit einem durchschnittlichem Verbrauch von 35 Gallonen pro Tag und Fahrzeug – bei einer vorsichtigeren Schätzung von ca. 10% für den gesamten Fuhrpark – würde dies eine Einsparung von 346,50 $ pro Monat und Fahrzeug ergeben." ....... Zum vollständigen Brief
Great River Energy
17845 East Highway 10
Elk River
MN 55330-0800
Oktober 2007
"Bei einer vorsichtigen Schätzung erhalten wir eine Einsparung von insgesamt 10% für den sowohl aus Straßen- als auch aus Geländefahrzeugen bestehenden Fuhrpark. Bei einem Verbrauch von 20 Gallonen pro Tag würden zehn dieser Fahrzeuge 1.100 $ pro Monat oder 13.200 $ pro Jahr einsparen." ......... Zum vollständigen Brief
Independent School District 197
1145 Medallion Dr.
Mendota Heights
MN 55120
September 2007
"Mit durchschnittlich 10% weniger Kraftstoffverbrauch für den Fuhrpark würden sie pro Jahr 23.000 $ an Kraftstoffkosten einsparen. Sie haben nun entschieden, ihren ganzen Fuhrpark von 56 Schulbussen auszurüsten." ........ Zum vollständigen Brief
Gerald S. Linder, M.D.
2371 Stratford Circle
Los Angeles, CA 90077
August 2007
"Beim Mercedes betrug die Kraftstoffeinsparung 15,4% im Stadtverkehr und 20% auf der Autobahn. Beim Suburban war der Verbrauch um 19,3% bzw. 30% niedriger.".....Zum vollständigen Brief
Service Center, INC.
500 County Road, East
Maple Lake, MN 55358
MN 55432
Mai 2007
"Wir haben den FX-Reaktor getestet und hervorragende Resultate erzielt: Unsere Cat Dozer #133730 zeigte einen um 9,9% und der LKW mit hydraulischer Arbeitsbühne, ein Chevy C6500, zeigte einen um 23% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Stunde und schaffte 31% Meilen pro Gallone mehr... Wir arbeiten zur Zeit an der Ausstattung des gesamten Fuhrparks." ..... Zum vollständigen Brief
East West, Allover
7847 Elm Street N.E.
Fridley, MN 55432
Januar 2006
"Bei allen drei LKWs haben die Fahrer erhöhte Leistung und geringere Auspuffabgase bemerkt. Wir sind mit den Ergebnissen sehr zufrieden und haben den FX-Reaktor in unseren gesamten Fuhrpark installiert." ........ Zum vollständigen Brief
D-N-K ogistics, Inc
Kevin Stiernagle
30058 US Hwy 169
Aikin, MN 56431
Januar 2006
"Das erste Ergebnis, das der Fahrer bemerkt hatte, war die Erhöhung der Motorleistung. Kurz danach gab es eine kontinuierlichen Reduzierung im Kraftstoffverbrauch von 5,19% auf 16,02%"....... Zum vollständigen Brief
Zwiefel Natural Health Ministries
Fred & Jan Zwiefel
24651 State Hwy 23
Richmond, MN 56368
Januar 2006
"Ich bemerkte eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 18,18% bzw. 5,5 bis 6,5 Meilen pro Gallone mehr." ........ Zum vollständigen Brief
Willow River School
PO Box 66 8142 Pine St.
Willow River, MN 55795
Januar 2006
World Environmental
Steve Harris
Owner
Sacramento, CA
Juni 2005
"Die Testeinheiten haben erstaunliche Ergebnisse erzielt! Wir konnten eine durchschnittliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von 24,2% feststellen. Dies ist eine wesentliche Einsparung, mit der sich die Kosten innerhalb von Monaten amortisieren werden." ...... Zum vollständigen Brief
Hardie’s Fruits and Vegetables
John David Hardie
President
Dallas, Texas
"Wir haben FX-Reaktoren gekauft und installiert und haben hervorragende Ergebnisse und Einsparungen von über 35% bei unseren Kraftstoffkosten erzielt".
Third Coast Produce
Javier Bueno
Controller
Third Coast Produce
Houston, TX.
"Wir haben einen Fuhrpark von 25 LKWs der Marke International Navistar (Baujahr 2000)... wir haben in unserem Fuhrpark eine durchschnittliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 39,6% festgestellt. Wir sind begeistert! Und die Fahrer sind von der erhöhten Leistung begeistert... Die Besitzer kommen in den Genuss des zusätzlichen Gewinns ... Wir rechnen bei den Kraftstoffkosten mit einer Einsparung von fast $90.000 dieses Jahr" ..... Zum vollständigen Brief Lesen Sie, was Third Coast Produce nach zwei Jahren Verwendung des FX-Reaktors zu berichten hat.
Jack Sheehan
Sedona, AZ
"Ich habe zwei Dinge bemerkt, die sich nach der Installation geändert haben. Erstens gab es einen wesentlichen Unterschied in der Leistung... Die zweite deutliche Veränderung war die Kraftstoffeinsparung. Ich hatte durchschnittlich 5 bis 6 Meilen pro Gallone vor dem FX-Reaktor, nach der Installation waren es 6 bis 8 Meilen pro Gallone... Weitere erfreuliche Aspekte sind die komplette Wartungsfreiheit und die einfache Installation. Die Wohnmobile erfordern viel Wartung, und es ist gut, wenn man sich über den FX-Reaktor keine Sorgen machen muss, da es keine beweglichen Teile gibt. Und er war sehr einfach zu installieren, da er wenig Platz einnimmt." .......... Zum vollständigen Brief
Q) Wie lange dauert die Installation des FX-Reaktors?
A) Bei den meisten Fahrzeugen ist die Installation ziemlich einfach und dauert ca. 30-45 Minuten.
Q) Was passiert mit dem Kraftstoff im FX-Reaktor?
A) Der FX-Reaktor funktioniert wie eine integrierte Aufbereitungsanlage, die den Kraftstoff auf molekularer Ebene optimiert, damit er sauberer und kompletter verbrennt.
Q) Ergeben sich bei allen Motoren eine erhöhte Leistung und ein reduzierter Kraftstoffverbrauch?
A) Ja. Zertifizierte Labors und Dynamometer-Tests haben bei allen geprüften Motoren erhöhte Leistung bestätigt. Bei den meisten Motoren wurde eine durchschnittliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs von mindestens 3-5% erzielt.
Q) Wird durch den Einbau des FX-Reaktors die Garantie für mein Fahrzeug ungültig?
A) Der FX-Reaktor gilt als Nachrüstung, und die Garantie eines Fahrzeugherstellers wird dadurch nicht ungültig.
Q) Wie oft muss der FX-Reaktor ersetzt werden?
A) Nach der Installation muss der FX-Reaktor nie ausgetauscht werden. Die Herstellergarantie beträgt fünf Jahre.
EPS bietet eine 5-jährige Garantie auf den FX-Reaktor. Diese bahnbrechende Technologie funktioniert, und wir stehen hinter jedem FX Reaktor, den wir verkaufen.
Garantieerklärungen der Motorenhersteller:
Mack Warranty Letter
CAT Warranty Letter
Detroit Warranty Letter
Cummins Warranty Letter
Der folgende Text enthält Informationen über das US-Bundesgesetz, laut dem es Erstausrüstern verboten ist, Garantien aufgrund der Verwendung von Sekundärmarkt- oder Bypass-Systemen zu annullieren.